今日の日記と追記

今日はクラスマッチがあった。僕はバレーボールだった、一回戦は辛くも勝ったが、準決勝は負けた。
しかし、僕は決勝まで行こうとは思ってなかった、なぜなら、負けたら早く帰れるからだ（爆）。
ということで今日はいつもより２時間早く帰れた。
ああ、楽だ（爆）。ということで今日はこれくらい。あと、追記。

岩国市営バス攻略法（運転間隔・藤生線・由宇線・梅が丘・緑ヶ丘循環線・老人福祉センター循環線・帝人・交通局線）

・まず藤生線・由宇線・梅が丘・緑ヶ丘循環線・老人福祉センター循環線は、今津経由と新寿橋・空港前経由の二つがある。藤生線黒磯団地行、老人福祉センター循環線のすべての便と梅が丘・緑ヶ丘循環線の一部の便（今津を先回りしない便もある）は今津経由。藤生線長野尻・大歳行、由宇線千鳥ヶ丘行のすべての便と、梅が丘・緑ヶ丘循環線の一部の便（新寿橋・空港前を先回りしない便もある）は新寿橋・空港前経由となっている。また黒磯団地行には一部、一本杉を経由する便もある。

・運転間隔は、今津経由の便は藤生線黒磯団地行は５ー６５分間隔（そのうち、一本杉を経由する便は一日４本と少ない）。老人福祉センター循環線は朝夕のみでおよそ１時間に一本。ただし休日は岩国駅８０５発（今津先回り）の便のみと少ない。梅が丘・緑ヶ丘循環線は１時間から２時間半の間に一本となっている。
・一方、新寿橋・空港前経由は、藤生線長野尻行が２０ー８０分の間に１本、大歳行と由宇線千鳥ヶ丘行が一日４本と少ない。また梅が丘・緑ヶ丘循環線（新寿橋・空港前を先回りしない便もある）も一日合わせて７本と少ない。

次に、帝人・交通局線です。
・帝人・交通局線は、三笠橋・帝人経由と昭和町経由（帝人は経由しない）がある。また休日を除く、平日（月ー土）の朝の一部の便には交通局より先の木工団地行もある（２本）
・運転間隔は三笠橋・帝人経由は２−７０分に１本、昭和町経由は１７ー８０分に１本となっている。また交通局発は、各方面へ行く便が多く設定されている。


次回は新岩国駅・錦帯橋・大竹線の運転間隔についてご紹介します。

ー以上ー